Aktuelle Nachrichten

Ladesäulenbetreiber belegen Fahrer von Elektroautos zunehmend mit Blockiergebühren, wenn das Fahrzeug zu lange an einer Ladesäule steht, um Platz für andere Kunden zu schaffen. Der Anbieter EnBW erhebt etwa zehn Cent pro Minute, maximal aber zwölf Euro pro Ladevorgang. Ein Fahrer klagte gegen eine solche Gebühr von 19,10 Euro, doch das Amtsgericht Karlsruhe wies die Klage ab, da die Gebühren in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen klar geregelt sind. Dass E-Autos die Ladesäule schnell für den nächsten Kunden freimachen, soll durch diese Gebühren gefördert werden. Das ADAC findet die Regelung im Prinzip fair, besonders wenn während der Nacht keine Gebühren anfallen. Das Urteil zeigt, dass die Praxis als marktkonform und nicht rechtswidrig angesehen wird und dies auch im Sinne der Förderung der E-Mobilität zur besseren Zugänglichkeit von Ladeplätzen beiträgt. (Quelle: Auto Bild)

Die U.S. Energy Information Administration (EIA) hat in ihrem jüngsten Update zu Benzin- und Dieselpreisen einen rückläufigen Trend in den USA festgestellt, berichtet Rigzone. Demnach lag der durchschnittliche Preis für reguläres Benzin am 3. März bei $3.078 pro Gallone und sank bis zum 17. März auf $3.058 pro Gallone. Der Dieselpreis fiel im gleichen Zeitraum von $3.635 auf $3.549 pro Gallone. Der Westküste wurde dabei der höchste Benzinpreis mit $4.061 pro Gallone zugewiesen, während die Golfküste mit $2.629 pro Gallone den niedrigsten Preis hatte. Für Diesel war die Westküste ebenfalls am teuersten mit $4.203 pro Gallone, während die Golfküste den niedrigsten Preis von $3.245 pro Gallone bot. Laut EIA-Vorhersage wird der Durchschnittspreis für reguläres Benzin 2025 bei $3.22 pro Gallone liegen.

Ein Durchbruch bei Elektroautos ist in China zu vermelden: Der Automobilhersteller BYD plant die Produktion des ersten Elektroautos mit einem 1000-Volt-Bordnetz. Diese Entwicklung ermöglicht ein extrem schnelles Aufladen, vergleichbar mit dem Tanken eines Verbrennungsmotors. BYD verspricht, dass in fünf Minuten bis zu 400 Kilometer Reichweite geladen werden können, was für die E-Mobilität signifikant ist. Auto Bild berichtet, dass bisherige Modelle für eine solche Reichweite mindestens eine halbe Stunde benötigen. Erste Modelle, die von dieser Technologie profitieren werden, sind der Oberklassewagen Han L und das SUV Tang L. Deren Einführung auf dem chinesischen Markt ist für März 2025 geplant. Die Ladeleistung wird an speziellen BYD-Ladestationen erreicht, da die Architektur der herkömmlichen Ladesäulen dieser Leistung noch nicht gerecht wird. Diese Innovation könnte entscheidend dazu beitragen, die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weiter zu steigern, insbesondere bei Langstreckenfahrten.

Die zukünftige Bundesregierung aus CDU/CSU und SPD plant eine neue Fördermaßnahme für Elektroautos. Dies soll die Preise für Neuwagen mit Elektroantrieb weiter sinken lassen, da Experten eine Rabattschlacht erwarten, weil Hersteller unter Druck stehen, ihre E-Auto-Modelle abzusetzen. Im Sondierungspapier der Koalition steht: "Gleichzeitig wollen wir die E-Mobilität durch einen Kaufanreiz fördern." Im SPD-Wahlprogramm wurden Ideen präsentiert, darunter ein Steuerabzugsbetrag für den Kauf eines E-Autos. Auch Rabatte auf derzeitige Modelle wie Hyundai Ioniq 5 und BMW i4 zeigen bereits, dass die Preisspannen zwischen Elektroautos und Verbrennern schrumpfen. Hersteller passen sich den Marktbedingungen und politischen Vorgaben, wie die Senkung der CO2-Flottengrenzwerte, an. Die Ankündigung könnte dazu führen, dass Verbraucher beim Kauf eines Elektrofahrzeugs Kostenvorteile erzielen. Dies berichtet AUTO BILD.